Un projet qui redessine le sud-est
Le Train Maya relie sur plus de 1 500 kilomètres le Quintana Roo, le Yucatán, le Campeche, le Tabasco et le Chiapas. Au-delà de l'attrait touristique, il transforme la mobilité quotidienne et rapproche des villes qui étaient jusqu'ici séparées par plusieurs heures de route.
Effet sur la valeur foncière
Historiquement, l'arrivée d'une infrastructure de transport majeure valorise les terrains situés dans un rayon de quelques kilomètres autour des gares. À Tulum, Playa del Carmen, Valladolid et Mérida, on observe déjà une pression à la hausse sur les terrains proches des stations et des nouveaux axes routiers.
Les corridors à surveiller
Le corridor Cancún–Playa–Tulum reste le plus liquide. Valladolid et Mérida offrent un point d'entrée plus abordable avec un potentiel de plus-value lié au tourisme culturel. Les gares secondaires demandent davantage de prudence : le trafic réel doit se confirmer avant de spéculer.
Comment en profiter intelligemment
Privilégiez des biens qui restent attrayants même sans le train : bonne localisation, services à proximité, demande locative existante. L'infrastructure doit être un accélérateur de valeur, jamais l'unique argument d'achat.
Notre lecture
Nous suivons l'avancement des tronçons, la fréquentation des gares et les projets immobiliers annoncés à proximité. Cette veille nourrit directement les recommandations que nous faisons à nos investisseurs.
